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中新网汕头8月6日电 (郭军 谭正鹏 饶康飞)由中铁广州工程局集团承建的粤东城际铁路关键控制性工程、全线单跨跨度最大桥梁——跨南溪河特大桥5日顺利合龙，这是粤东城际铁路首座实现合龙的斜拉桥，标志着全线最复杂桥梁主体结构施工完成。
跨南溪河特大桥位于汕头市澄海区，全长510米，主跨280米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其主塔高度、主跨跨度均为全线桥梁之最。大桥桥位地质条件复杂，桩基需穿越20米深厚淤泥层、细砂及风化花岗岩地层，最大桩深达100米，加之邻近南溪河航道，运输空间受限，施工精度要求极高。
大桥主塔为钢筋混凝土双柱式钻石塔，塔高分别为95.5米和98.5米，施工中采用第二代智能液压爬模系统，依托PLC同步控制实现模板自动爬升，可将精度控制在2毫米以内，同步搭配智能喷淋养护系统、装配式塔吊及电梯扶墙，全面保障了高空作业的安全与效率。
据中铁广州工程局集团粤东城际项目一分部负责人饶康飞介绍，大桥主梁架设采用了自主研发的塔柱式架桥机，无需设置提升站即可完成大吨位钢梁吊装，成功解决了南溪河船闸不具备开通条件以及无法水上运输钢梁的问题。配套采用的液压、智能操作系统，实现了桥机平稳快速前移，在确保钢梁顺利吊装的同时，有效缩短了施工周期。
粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家批复的粤东地区城际铁路网核心组成部分，线路全长约140.5公里，设计时速160公里。该项目建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，对推动广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。(完)
【编辑:张令旗】
14个特大城市中，东莞城区人口数量紧随武汉之后，为955.76万人。值得一提的是，广东入围的东莞和佛山两座城市是14座城市中仅有的两个地级市，其他皆为省会城市或副省级城市。。
-----主要功能------
从2021年的GDP总量来看，14个特大城市中有10个已经进入万亿GDP俱乐部，分别为杭州、武汉、南京、青岛、长沙、郑州、佛山、济南、东莞、西安。 三星堆8号坑出土的鸟足曲身顶尊神像，被专家认为是堪称中国青铜文明的“巅峰之作”。起初学者们并不明白这个造型是怎样的，直到它与2号坑中早先出土的一件无解铜器意外“合体成功”，形成的“鸟人”造型，把大家带到了一个神秘的世界。~
------创新亮点----
密切关注全国高速公路收费站和服务区关闭关停情况，及时协调解决相关问题。指导各地认真落实优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等“四优先”措施，保障今冬明春煤炭、液化天然气（LNG）等重点物资水路运输。~
《第一次的离别》 21世纪经济研究院认为，产业和人口向优势区域集中是客观规律，在多地实施强省会战略下，人口向强省会城市流动的现象可能更为明显。除此之外，此次认定的14个Ⅰ型大城市中，南宁、石家庄、厦门等城市城区人口数量已经接近500万关卡，未来亦有机会冲击特大城市的目标。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 19:43:14
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